【深圳中威汽車貼膜】很多朋友買車的時(shí)候，把銷售額作為重要的參考標(biāo)準(zhǔn)。以銷量為參考基準(zhǔn)買車確實(shí)沒錯(cuò)，但是，銷量一般或比較少的車型，一定不好嗎？ 當(dāng)然不是！ 影響一輛車銷量的因素太多了。 例如，以下車型雖然銷量不高，但產(chǎn)品力完全不輸主流熱賣車。

上汽通用別克-君越

廠家指導(dǎo)價(jià)：21.98-28.98萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：16.98-23.98萬元

　　君越是比較全面的B級(jí)車產(chǎn)品，無論是做工用料上，還是在整車行駛質(zhì)量、駕駛感受上，比起主流的B級(jí)車亞洲龍，整體上更勝一籌。 現(xiàn)在君越的性價(jià)比真的很高，曾經(jīng)售價(jià)將近30萬元，現(xiàn)在價(jià)格已經(jīng)下跌了很多。 如果預(yù)算充足的話，直接上頂配Avenir艾維亞版本，算上折扣的話，是在一臺(tái)亞洲龍中配的的價(jià)格，但配置直接拉滿。 特別是頂配Avenir艾維亞獨(dú)有的白色內(nèi)飾，真的是超級(jí)好看。

上汽通用凱迪拉克-CT4

廠家指導(dǎo)價(jià)：23.97-25.97萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：20.47-22.47萬元

　　如果你追求駕駛感受，不只是用來家庭代步的，推薦你買凱迪拉克CT4。 CT4和CT5相比，雖然車更小更緊湊，減少了很多駕駛相關(guān)的裝備，但開車反而感覺更純粹。

　　凱迪拉克畢竟是豪華品牌，開出去怎么樣也比兩田、大眾有面子。 而且，CT4是縱置后驅(qū)車，底子本身就是個(gè)高級(jí)貨，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、237馬力、350牛米扭矩，結(jié)合終端價(jià)格和產(chǎn)品力來看，這是一輛超值的豪華B級(jí)車。 但CT4最大的問題還是出現(xiàn)在后部，空間小，乘坐舒適度一般。小兩口開沒問題，但如果是是拖家?guī)Э诘脑挘€是老老實(shí)實(shí)換其他車吧。

長安福特-探險(xiǎn)者

廠家指導(dǎo)價(jià)：30.98-39.98萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：29.98-38.98萬元

　　國產(chǎn)后的探險(xiǎn)家比老款進(jìn)口車直接便宜11萬，，一臺(tái)中大型SUV才賣30萬起步。新款福特探險(xiǎn)者給人的第一印象是“高大威猛”。 車長超過5米，車寬超過2米，車高接近1.8米，三圍比奧迪Q7還大。 而且，如果配合整車粗獷、硬派的線條設(shè)計(jì)，單論外觀氣場，探險(xiǎn)者是毋容置疑的強(qiáng)。

　　探險(xiǎn)者采用了福特縱置后驅(qū)平臺(tái)，使用的是以后輪驅(qū)動(dòng)為中心的四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)50:50的配重比。同價(jià)位同尺寸還真沒有幾款車型打得過它。在動(dòng)力方面，探險(xiǎn)家搭載了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)、最大輸出功率276馬力、峰值扭矩425牛米，匹配一臺(tái)10AT變速箱，應(yīng)對(duì)這樣2噸左右的SUV，足夠了。

　　以上幾款銷量不高，但品質(zhì)很好的車，你最喜歡哪個(gè)？

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